カラフルな生活

近年、新エネルギー概念の台頭により、環境保護と省エネの特徴からリチウム電池自動車の空気が前面に押し出され、多くの顧客を抱えていましたが、充電装置の普及により、航続距離が制限され、走行距離が制限されました。現在のリチウム電気自動車のような要因の影響は、通勤車、電気自動車のメンテナンス、衛生車両、短距離バスなどにのみ適用されます。しかし、多くのフォークリフトは主に工場エリアで稼働し、作業強度と環境は固定されており、作業強度は一般に強いです。したがって、リチウム電池の多くの利点が電動フォークリフトに反映されます。

鉛酸、ニッケルカドミウム、その他の大型バッテリーと比較して、リチウムイオンバッテリーには、環境を汚染する可能性のあるカドミウム、鉛、水銀、その他の元素が含まれていません。充電時に鉛酸バッテリーのような「水素発生」現象が発生せず、配線端子やバッテリーボックスを腐食せず、環境保護と信頼性を実現します。リン酸鉄リチウムイオン電池の寿命は 5 ～ 10 年で、メモリー効果がなく、頻繁に交換する必要はありません。同じ充電ポートと放電ポート、同じアンダーソンプラグにより​​、異なる充電ポートモードによって引き起こされる充電時にフォークリフトが動作できるという重大な安全上の問題が解決されます。リチウムイオン電池パックには、インテリジェントなリチウム電池管理および保護回路-BMSがあり、電池残量低下、短絡、過充電、高温およびその他の障害に対して主回路を効果的に遮断し、音（ブザー）、光（ディスプレイ）で警告することができます。 ）、従来の鉛蓄電池には上記の機能がありません。

リチウムイオン フォークリフトと従来の電動フォークリフトの違いは、バッテリーの交換だけではないことを強調しておく必要があります。新労働意欲源元氏は記者団に対し、リチウムイオン電池と鉛蓄電池は2つの異なる動力電池システムであり、電池の原理も同じではなく、リチウムイオン電池フォークリフトの代わりに鉛蓄電池フォークリフトを使用することは単純ではないと語った。バッテリースイッチには、一連の完全なシステムマッチングと技術サポートが含まれており、一種の新しい技術と構造の変革であり、達成するには十分な技術的予備力と経験の蓄積が必要です。

リアルタイム監視、自動バランス、インテリジェントな充放電の電子コンポーネントとして、バッテリー管理システムは、安全性の確保、寿命の延長、残量の推定、その他の重要な機能において重要な役割を果たします。電力およびエネルギー貯蔵バッテリーパックに不可欠な部品です。一連の管理・制御により、バッテリーと車両の安全かつ正常な動作を確保します。リチウム電池は通常の使用には問題ありませんが、リチウム電池の技術レベルが高くても、不適切な使用により液漏れや爆発が発生するなど、非常に小さな安全上のリスクもあります。

リチウムイオン電池は、同等の鉛蓄電池に比べて重量がわずか 4 分の 1、サイズが 3 分の 1 です。その結果、同じ充電量で車両の走行距離を 20% 以上増加させることができ、リチウムイオン電池の充電効率は 97% 以上であるのに対し、鉛蓄電池の充電効率はわずか 97% です。 80パーセント。500AHバッテリーパックを例にとると、鉛蓄電池に比べて年間1000元以上の充電コストを節約できます。したがって、フォークリフト用リチウム電池の開発がトレンドとなっています。