無負荷時や軽負荷時に油圧昇降装置を使用せず、直接メカニカルレバーでフォークを上昇させることを目的としています。これにより、昇降速度を向上させ、作業効率を高めることができます。ただし、高速昇降装置を使用する場合は、上昇時のピストンの吸引を防ぐために、油圧システムの中立弁を開いてオイルシリンダー、オイルポンプ、メールボックスを接続する必要があることに注意してください。複動ピストンポンプのため、ハンドルを握るとフォークが上下することがあります。

 

荷物が一定の高さまで上がると、フォークリフトの操作を手で押したり引いたりするために使用されます。目的地に到着した後も、商品は積み重ねのために上昇または下降し続ける可能性があります。荷降ろし時は、油戻しバルブのハンドルが緩み、荷物が自然に落下します。下降速度はオペレータがオイルリターンバルブのサイズを制御することで制御できます。オイル回路には過負荷を防ぐ安全弁が装備されています。無負荷状態およびフォークが低い場合、フォーク底部と地面の間の距離および地面からの挿入点の高さ、無負荷状態およびフォークが高い位置にある場合、挿入点の高さパレットトラックのフォークの上面を地面から見た状態です。

 

運搬車のフォークの付け根と、フォークの付け根付近の後輪の近点との間に許容される短い距離。ユーザーのフォークリフトを選択して購入するときは、要件を満たしているかどうかの大きな積載量に注意を払うだけでなく、要件を満たしているかどうか、荷物を運ぶことが多い荷重中心距離にも注意を払う必要があり、満たしていない場合は、より大きな積載量を選択する必要がありますフォークリフトの荷重中心距離の荷重曲線がお客様の要件を満たすまで、荷重量を要求します。電動スタッカーは構造がシンプルで操作が簡単、回転半径が小さく、狭いスペースでの作業に適しており、商品のスタッキング/ピッキング、ロード/アンロード、ピッキング作業を完了できます。

 

電動スタッカーの昇降高さは通常4.5m以下で、通常の倉庫の棚にある3〜4段の商品の積み込み、積み下ろし、ピッキング作業を完了できます。電動パレットトラックに比べて柔軟性に劣るため、倉庫作業における長距離の横持ち作業には不向きです。要約すると、手動油圧トラックは初期購入コストが低く、サービスコストが低く、充電する必要がありませんが、より多くの物理的エネルギーを消費する必要があり、作業効率が低くなります。

 

電気トラックは少し高価ですが、効率が 2 倍になると同時に、ドライバーが直面する可能性のあるリスクも軽減され、長期的には間違いなく価値があります。絶えず技術革新と探求を実行し、タイムリーに新製品を市場に導入し、市場の試練を受け入れ、絶えず改善することによってのみ、企業は発展し、成長し、熾烈な市場競争で無敵であり続けることができます。


投稿日時: 2022 年 3 月 14 日