カラフルな生活

電子ステアリング機能システムは自動車業界では一般的な用途ですが、電動フォークリフト業界では一部のハイエンドモデルのみが搭載されています。では、電子ステアリングがあるのとないのでは何が違うのでしょうか？電子ステアリング システムの主な機能は、フォークリフトのステアリングを補助することです。一部の高級電動フォークリフトには電子ステアリングパワーシステムが搭載されており、オペレーターがフォークリフトを運転する際に、より簡単かつ柔軟な操作が可能です。

特に高強度の作業の場合は、ネガティブ オペレーターの作業強度を下げることがより効果的です。電動スタッカーの運転者は、飲酒運転、体重超過、速度超過、速度超過などの状態で運転してはなりません。急ブレーキや急ハンドルは禁止です。溶剤や可燃性ガスが保管されているエリアに電動スタッカーを立ち入らせないでください。電動スタッカーの標準的な駆動状態を維持します。電動スタッカーが動いているとき、フォークは地面から 10 ～ 20 cm 上にあり、電動スタッカーが停止すると、フォークは地面に下がります。電動スタッカーが悪路を走行する場合には、電動スタッカーの重量が適度に軽減され、スタッカーの走行速度が低下します。

電動スタッカーを使用する場合は、適時の充電とバッテリーの正しいメンテナンスに特別な注意を払う必要があります。バッテリーを完全に充電するだけでなく、バ​​ッテリーの過充電を避けるために、バッテリーの充電方法にも注意を払う必要があります。車両がスロープに転落したときは、電動スタッカーの駆動モーター回路を切断せず、ブレーキペダルを軽く踏み、スタッカーが回生ブレーキ状態で動作するようにして、車両の運動エネルギーを利用して衝撃を軽減します。バッテリーのエネルギー消費量。家庭用スタッカーは動力の分類方法により内燃式スタッカーと電気式スタッカーに分けられます。内燃式スタッカーは燃料を動力源としており、出力が高く、適用範囲が広いですが、内燃式スタッカーには深刻な排出ガスと騒音の問題があります。

省エネや環境保護も今後のテーマの一つとなるでしょう。排出ガスの削減、油圧システムの効率向上、振動の低減、騒音の低減を考慮する必要があります。将来的には、低排出ガス、さらにはゼロエミッションかつ低騒音の電動スタッカが電動スタッカ市場全体を占めることは確実である。主な市場は、全電気スタッカー、天然ガス スタッカー、液化石油ガス スタッカー、その他の環境に優しい電気スタッカーとなります。国際化の加速に伴い、中国の電動フォークリフトは徐々に国際市場に参入しています。

旧来の角張ったシャープな外観に代わって、流線型の電動フォークリフトは円形の外観となり、ドライバーの視野が大幅に広がり、作業の安全性が向上します。新しい電動フォークリフトは人間の効率性をより重視し、操作の快適性を向上させます。この研究は、キャブ内壁の繊細な配置が生産性の向上に有益であることを示しています。すべてのコントロールを人間工学に基づいて配置できれば、ドライバーはより快適に操作でき、作業に集中できるようになります。