フォークリフトは企業の物流システムにおいて非常に重要な役割を果たしており、マテリアルハンドリング機器の主力です。駅、港、空港、工場、倉庫および国民経済の他の部門で広く使用されており、機械化された積み下ろし、積み重ね、短距離輸送の効率的な機器です。自走式フォークリフトは 1917 年に登場しました。フォークリフトは第二次世界大戦中に開発されました。中国は 1950 年代初頭にフォークリフトの製造を開始しました。特に中国経済の急速な発展に伴い、ほとんどの企業の資材運搬は本来の人力による運搬から切り離され、フォークリフトをベースとした機械化された運搬に置き換えられています。したがって、過去数年間、中国のフォークリフト市場の需要は毎年2桁の割合で成長しています。
現在、市場には多くのブランドがあり、モデルも複雑です。また、製品自体も技術的に優れており、非常にプロフェッショナルです。したがって、多くの企業はモデルとサプライヤーの選択に直面することがよくあります。本稿では、機種選定、ブランド選定、性能評価基準などを中心に解説します。一般にディーゼル、ガソリン、液化石油ガス、または天然ガスエンジンを動力として使用し、負荷容量は1.2〜8.0トン、作業チャネルの幅は一般に3.5〜5.0メートルで、排気ガスと騒音の問題を考慮して、通常は屋外、作業場、または現場で使用されます。その他の排気ガスおよび騒音については特別な要件はありません。燃料補給が容易なため、長時間の連続運転が可能で、雨天などの過酷な条件下でも作業が可能です。
フォークリフトの基本的な動作機能は、水平荷役、段積み・ピッキング、積み下ろし・ピッキングに分かれます。運用に応じて、企業が実現したい機能は、上で紹介したモデルから事前に決定できます。さらに、ロール紙やホットアイロンなどの搬送など、特殊な操作機能はフォークリフト本体の構成に影響を与えるため、特殊な機能を実現するにはフォークリフト機器の設置が必要です。フォークリフトの操作要件には、パレットまたは貨物の仕様、吊り上げ高さ、操作チャンネルの幅、登坂勾配、その他の一般的な要件が含まれます。同時に、操作効率(モデルによって効率は異なります)、操作習慣(座り運転または立ち運転の慣れなど)およびその他の要件を考慮する必要があります。
企業が騒音や排気ガス、その他の環境要件に基づいて商品や倉庫を輸送する必要がある場合、モデルと構成の選択において考慮する必要があります。冷蔵保管または防爆が必要な環境にある場合は、フォークリフトの構成も冷蔵保管タイプまたは防爆タイプにする必要があります。フォークリフトが走行中に通過する必要がある場所を注意深く点検し、ドアの高さがフォークリフトに影響を与えるかどうかなど、起こり得る問題を想定します。エレベータに出入りするとき、エレベータの高さとフォークリフトに対する支持力の影響。上階で作業する場合、床荷重が対応する要件を満たしているかどうかなど。
例えば、低速三方スタッカーフォークリフトや高動力三方スタッカーフォークリフトは、極狭水路(1.5~2.0メートル)内でスタッカーからピックアップまでを完結できる狭水路フォークリフトシリーズです。しかし、前者のキャブは改良ができず、操作視野が悪く、作業効率が低い。そのため、ほとんどのサプライヤーは高駆動の三方スタッカーフォークリフトの開発に注力していますが、低駆動の三方スタッカーフォークリフトは、小型トンレベルで揚程が低い(通常6メートル以内)作業条件でのみ使用されます。市場の売上が少ない場合、アフターセールスエンジニアの数、エンジニアの経験、およびスペアパーツ在庫の均等なサービス能力が比較的弱くなります。
投稿時間: 2021 年 10 月 7 日