カラフルな生活

電気トラックのメンテナンスは週に 1 回完了します。毎日のメンテナンス内容に加えて電気トラックのメンテナンス内容も行います。電気トラックの部品の作業は正常です。電気トラックのすべての留め具が緩んでいます。電気トラックの油圧ジョイントからオイルが漏れています。電気トラックの機械部品のテストに集中する必要があります。異常な損傷がある場合、電気トラックの電気部品に異常な温度上昇やスパークがない場合、異常な問題が見つかった場合は、直ちに調整して除去する必要があります。

電気トラックのメンテナンスは6か月ごとに行われます。主な内容は、電気トラックの駆動輪をドライブギアに入れ、電気トラックのベアリングに注油し、電気トラックの回転ジョイントに潤滑剤を追加し、もう一方のテスト電気トラックのファスナーを締めます。ホイールは回転するフレキシブル電気トラック、電気フォークリフトトラックを注文してください。すべてが正常であれば。電動キャリアの電磁ブレーキの摩擦板に溜まったゴミやホコリを清掃・乾燥し、電動キャリアの摩擦板間の隙間を適切な距離に調整してください。メンテナンス後の電気トラックの走行騒音は70倍以下です。

加工工場の生産ワークショップ、倉庫での商品の輸送、短いルートでは通常手動トラックが適用されます。今日導入された運搬車両の標準は2トンを運びます。より実用的な仕様とタイプの倉庫です。すでに顧客が使用していますが、少し粗末ですが、影響はありません使用。頑丈な昇降システムはほとんどの昇降要件を満たしており、標準要件に従って亜鉛メッキされています。ポンプシリンダーは頑丈な保護シートに取り付けられており、クロムメッキが施されています。低圧コントロールバルブとリリーフバルブにより、安全な操作と長い耐用年数が保証されます。油圧システムと軸受にはメンテナンスがまったく必要なく、すべての軸受には注油穴が装備されているため、湿った状態や高圧ホースで洗浄する場合などの悪条件下でも注油できます。

自動保管センターや大規模な物流配送センターの設立により、高所作業車の市場需要が刺激されています。同時に、家庭用電動スタッカーもブームになっています。誰もが生産と販売のコストを削減し、サービス品質を向上させるために競争しており、ネットワーク販売はより伝統的な機械業界に参入し始めており、電動スタッカー業界には良好なプロフェッショナルな雰囲気があります。設備が分からない、ブラインド操作。

電動スタッカーの使い方はとても簡単です。非常に多くの作業員が、十分に理解した上で機器を無視していますが、そのようなずさんな行為は、一部の人に機器の誤動作を引き起こす可能性があるだけでなく、機器の使用過程で特定のセキュリティ上の隠れた危険を引き起こす可能性があるため、事前に使用するには、訓練を包括的に理解し、警備業務を開始する必要があります。自己分解は、ひとたび小さな問題が発生すると、多くの労働者が自己分解をするようになるため、この行為をやめさせなければなりません。問題があります。専門家に修理してもらいましょう。