カラフルな生活

手動トラック、手動プラットフォーム車は長年の発展の歴史があり、製品設備は非常に成熟しており、市場の認知度は比較的高いです。製品の外観は寛大で美しく、構造は頑丈で安定しており、安全で、内部性能と耐用年数は同じ機器の高度なレベルに達しています。現在、市場の主流は油圧駆動の持ち上げであり、手動の押し引きに頼って商品の取り扱いを完了します。サイズが小さいため、移動が簡単で、物流輸送、倉庫管理、図書館、スーパーマーケット、および通常の用途に広く使用されています小型機器の製造。鉄板リフティングプライヤーは、物の扱い方によって構造が異なりますが、物を掴んだり引き抜いたりするのは爪と物との摩擦力に依存します。

クランプ力の発生方法により、レバークランプと偏心クランプに分けられます。トラックのエンジンを綺麗に保ちたい、使用環境にも気を配りたい、倉庫や作業場でトラックをたくさん使う、木製パレットなどのゴミが出やすい、ゴミやがれきが出る、など., キャスターの周りにあるこれらの雑多なものは、作業効率に大きな影響を与えるため、定期的にチェックし、適時に周りの破片を取り除く必要があります.必要に応じて、木製パレットの代わりにプラスチック製パレットを使用できます。

リフティング トラックは、主にハンドリングの役割を果たします。リフティング トラックの標準的な持ち上げ高さは 200 mm です。タイプに応じて、手動油圧トラック、半電動トラック、全電動トラックに分けることができます。手動トラックは牛または手動油圧パレットカーとも呼ばれ、一般的なトン数は1.5トン、2トン、3トン、5トンです。全電動トラックは、持ち上げと歩行が電動であるため、貨物ユニットを拡大して荷役時間を節約できます。移動用トラックの主な機能はスタッカーの機能とは異なることがわかります。そのため、商品は主にハンドリングまたはスタッキングに使用されると考えるだけでよく、選択が容易です。

ハンドトラックと電気トラック、手動スタッカーと半分は、冬の上昇の電動スタッカーシステム作動油の台頭にあり、したがって、作動油は温度が低いため、オイルの粘度は比較的厚いため、冬の宿題の前にキャリア貨物リフティングシステムを数回繰り返して使用する必要はなく、作動油シリンダーの油温を特定の温度にします。これは、通常の勤務日のようです。

半電動スタッカーの昇降は電動で行い、歩行と操舵は人の操作に依存します。手動油圧スタッカーは、ほとんどの場合、ペダル油圧またはハンドル油圧モードを採用して昇降しますが、歩行とステアリングは依然として人力に頼る必要があります。したがって、同じ重量の商品を運ぶために、手動油圧スタッカーはより簡単に移動できますが、スタッカーの積み降ろしは半電動スタッカーよりもはるかに少なくなります。